昨日のアクシデントも何とか落ち着き、今日は撮影に行きました。
しっかし、朝は寒かった！この間の旭川並みに寒かったです。
頭の中には「室蘭行こうかなぁ…」というのもあったのですが、さすがにやめました。

で、久々の4091レは国鉄色1155号機！
この時期は保留復活組が走り出すので、チャンスですね。
それにしても影が伸びてしまっています。
20D　70-200mm



途中、森付近では白鳥大橋もくっきり見えるほどの視程の良さ。



午後からは空港へ転戦。途中雲も出ましたが、良いカットも撮れました。
このカットは２倍テレコン使用なのですが、画質は全然大丈夫よ。
それにしても、1D3はさすがにこのようなときの歩留まりは良いですね。
1Dmk3　300mm×2.0



日差しも雲もすっかり秋ですね。明日から１０月か…。

今日は体調の異変により外出できず。
折角天気の良い日だったのにとても残念。明日はでかけられるかな？

でも一つだけ嬉しいこと。
ブツが届きました。これでフル装備での列車or飛行機旅行が可能になりました。
と同時にワタクシのヘソクリも全て無くなりました…ああ。

夕暮れの空
不思議な色に包まれていました。

1Dmk3　70-200×1.4mm

デジタルの本領発揮ですね。
絵はかなり傾いたのでかなり修正…
1Dmk3　70-200mm　1/50　F2.8　ISO800

今日の仕事帰り。
エアバンドから聞こえてきたのは聞き慣れないコールサイン。

そうしたらこれでした。



去年ラストフライトを迎えたYS-11の後釜がダッシュ８だったんですよね。
早く見てみたいと思っては居ましたが、何だかフクザツ…。



ダッシュ８といえば、Q400はいまだに事故起こしているけれど、相当ヤバイですよね。
ボンバルディア社はどうするんだろう。

この間久々に函館空港へJALのクラシックジャンボがやってきた。
やってきたのはJA8186、そう、ピンク「リゾッチャ」カラーだった機体。
しかし、函館に久々にやってきた姿は、アーク塗装となっていました。
2009年度まであと僅か、１年、いや半年、旧鶴丸塗装とかやってみませんか？
ちなみにリゾッチャ塗装はJA8184が残るが、どうも時間の問題のようだ。
そうなると旧塗装・特別塗装は消滅である。寂しい…。

今となっては懐かしの塗装…



そしてピッカピカ、現在の塗装



来月中旬から、函館空港秋のクラシックジャンボ祭りが始まります。
ともかく撮ろうと思います。

三時半過ぎ奈井江砂川ICに乗り、函館には夜の八時頃到着、メシ食ったりして自宅には９時半過ぎに帰宅でした。

今回は色々と撮ることが出来、満足でした。また、新機材のおかげでストレス無い撮影が出来たのも非常に助かりました。そして、そんな撮影を許してくれたカミさんに感謝。

撮影データの整理が大変ですね。

今日は少し寄り道…
今日は少し雲も出ましたが、概ね晴れてくれました。
旭川はさすがに朝夕冷え込みます。

今週も再び函館本線へ遠征です。
先週の土砂降りからうってかわって、今日は朝から良い天気でした。
気温も秋らしく爽やか。
おかげで色々と撮影できました。
明日も晴れるかな〜？



今回はＰＣ持参なのですが、ホテルがＬＡＮでのネット接続可で、ＰＣと繋げてアップ
しています。しかし、便利になりましたね。

なんでしょう、この湿度。
９月も下旬というのに、明日はもっと気温が上がるそうで。ああ、いやだ。
しかし、週末は晴れるらしく、何とか晴れの写真が撮れるかなと少し期待。

で、今日の遅れていたADO84便。
この湿気でヴェイパーを期待しましたが、こんなものでした。
しかも、ゴーストが出てしまい…。

1Dmk3　300mm×1.4　1/100　F4.0

新機材が届いて約半月。
買ったときにデジタルプリントの２０枚無料券をもらっていたので、1D以外の写真も選んでプリントしてもらった。サイズははがきサイズ。
で、すぐに出来上がったのですが、たまにはプリントしてもらうのも良いと感じた次第。
ただ、色味がちょっと不満かな。
sRGBの方が良いのか、そしてモニタの問題かな…って言っていると、専用のモニタとプリンタが必要になるんですよね〜

さて今日の成果
20D＋300mm×2テレコン（換算960mm）でのADO
２倍テレコンだとAFがかなり遅くなるので注意が必要ですね。



あと、JAL最終便のあとでやってきたSATの732。
このエンジン、めちゃくちゃうるさいですよ。
いや、良いサウンドです（笑）
1Dmk3　70-200×1.4　1/25　F4.0　ISO3200

先週の土曜日〜今週の月曜にかけて、函館本線・室蘭本線にて電車の撮影を中心に撮影していました。雨にたたられ散々でしたが、新機材のおかげで何とか満足行くカットも少しだけ撮れました。データは３日間で6GB以上になりました。来週末は旭川寄りで撮影予定。今のところ天気はまずまずか？

ところで今日のベランダ撮影、面白いカットが撮れました。
最終便がR/W12へビジュアルアプローチ。
今日は月が低い位置に出ていたのですが、なんと飛行機とコラボレーション！
20Dでの撮影でしたが、結果はピントダメダメカットです。
1D3で撮っていればもう少しましだったか…？

今日は遠征しております。雨です…
なかなかモチベーション上がりませんが、色々と撮っております。

スーパーカムイの試運転やってますが時間が解らないのでパス！
今日は富良野臨貨や石北へむかう臨貨も撮れました。
明日も天気はイマイチらしいですが、頑張ります〜

あっという間の総裁選
てっきり麻生氏がと思っていたら、福田さんですか。
やっぱり総理大臣やりたいんですねぇ。

そういえば、今日の報道ステーションで、阿部総理は塩崎官房長官が唯一気軽に話せる内閣メンバーだったとか言っていましたが、やはり年下だと物言えない雰囲気だったのでしょうかね。なんで総理やったんだろ？あ、小泉氏に担ぎ出されたからか？

あと、古館氏が自民党の笹川氏にインタビューしているシーンで、頭の悪い質問していましたが、本当に久米氏のころからそうだけれど、失礼極まりない。聞くのなら勉強しといたほうが良いと思いますが。テレビというものすごく大きい影響を持つマスメディアを通して喋っているということを分かっていないのでは？と思います。この質問については、すでにウィキペディアにも載っていました（笹川堯氏の項目参照）。

最後は今日の撮影。表紙にもしましたが、×２のテレコン（中古）買いました。
防塵防滴になった２型です。
ギラリと光りました。

突然の内閣総辞職。
報道からは「何で今？」という声が多かったと思います。
私も「何で今？」です。
どうも不可解でありますね。これが安倍総理の美学だったのだろうか。
この後は誰が引き継ぐのだろう。舛添大臣のあの勢いはどうなっちゃうんだろう。
色々と考えますが、やっぱり不可解。
健康問題があったというが、一部総理自身の政治と金の問題があるのでは？という声。

さて、新内閣で解散総選挙かな。
でも、民主党政権になったところで、テロ特措法には向かい合わなきゃ行けないし、
政治と金といったって、スネに傷がある議員が多いような気もしますよ。今回当選した某ゴルフ選手の父とか、虎退治した人なんかも抱えているわけですからね。しかも、何よりも民主党は元自民も居れば、元社会党もいるのだから。

安倍内閣、１年足らずですが、良い所はよい、悪い所は悪いという総轄をしてもらいたいものです。マスコミは悪い所ばかりことさらに騒ぎ（っぱなし）たてる部分が大きいですからね。森総理の時もそうだったと思います。「何もしない」「何もしない」の報道ばかりで、実際にどのような法案が通されたなんてほとんど聞こえなかったですものね（法案は通っているのにね）。

日本のマスコミの報道は、総じてこのような傾向が強いからなぁ。
でも、やっぱりタイミング悪いっすよ。何なのだろう、このタイミング。
小泉→安倍路線、今後どうなるんでしょう。次の総理も大変ですよ。
これからの日本はどなるんでしょう。

最後に今日の夕暮れ

今日は９月１１日
今年でアメリカ同時多発テロから６年になりますね。
さてそのテロ、色々と陰謀説も根強いようですね。ウィキペディアにも載っているぐらいですが、ビル以外に墜落した航空機の状況がおかしいとか、様々。
陰謀説はどんな事件でも何かとありますが、現代の事件ですからね。「ルースチェンジ」なんていう映像もありますね。
個人的な意見ですが、あのテロをきっかけに、ブッシュは自分の思ったとおりの展開になったのでは（イラクに戦争は仕掛けたし、バックの軍需産業は儲かったし）？しかも、アメリカは世論誘導するの得意だからなぁ（２次大戦の真珠湾攻撃は、日本が真珠湾を攻撃することを事前に知っていたにも関わらず、日本に攻撃させることでアメリカ国民の厭戦感を転換させたことから）。

イラクはどうなったかといえば、現在ニュースで見るとおり。アメリカの価値観を世界に押しつけたところで、益々反アメリカの者達が出てくるのは目に見えている。ということをアメリカはやらない。日本は例外も例外なのですよ。宗教も考えも違う所に、自由をすり込もうなんて、大きなお世話ですよ。でももう介入したから、撤退したらさらに混沌とするだろう。ホント、大賛成した小泉政権、責任大きいよ。

さて、最後は今日のADO84便
そろそろコイツも厳しくなってきますね。
EOS20D　300mm×1.4　ISO200

今日の函館はどんより曇り、時々雨模様。
帰り道ちょっと撮影してみた。
こちらはISO1600での撮影。



そしてISO3200での撮影


いずれも本体側でのノイズ低減設定、ＤＰＰでのノイズ低減設定をしております。


そういえば昨日の話。
釜谷の駅で貨物列車が来るのを待っていた。
そうしたら国道から１台の軽自動車がやってきた。この車、地元の同好の方である。
私が居たからか、駅前でターンしていったのだが、その時、随分と勢いよくターンしていった。
と書くと穏やかだが、駅前は砂利。勢いよくターンした車は砂利を吹っ飛ばしていったのだ。
ワタクシの車の横をターンしていったので、もちろん砂利はワタクシの車の方へも飛んできた。
あのな、もう数十センチで、俺の車にぶつかっていたよ。
当たっていたら追いかけてヤキ入れている所だった。
聞いてるか？あんちゃんよ。反省しい！
？見てない？

今日は朝から鉄撮影。
道南は晴れました。でも朝イチお目当ての臨客回送は来ず、がっかり…。

さてマーク３、色々なシチュエーションで撮影していますが、色々と思ったこと…。
１，100%ファインダー、今まで95%に慣れていて「このぐらいでも入るだろう」は禁物。でも見たそのままが写るのはやはり理想的。

２，正面からのＡＩサーボでの撮影（全測距点）、結構外しコマもあり。過信は禁物か、それとも？

３，高感度時のノイズ低減をONにすると、連続撮影コマが１４になる→OFFだと３０コマまでいきます。夜間手持ち撮影以外はOFFかな。

４，ピクチャースタイル設定、色々と迷いましたが、とりあえず「忠実」にして、後で調整がいいかも。

５，液晶画面、なんか青っぽいんですよ。あきらかに青っぽい。ファームで改善か？

で、縦位置ＡＩでの撮影。コマ数が切れるので、当たりゴマも多いのですが、意外と不満でした。皆様三脚に据えるときはＩＳをＯＦＦにしますか？私結構ＯＮにしておりまして、この７９のコマはＯＦＦだったか、それともＯＮだったか…？
1/500 F6.3 300mm



今日はノースレインボーがありました。
私ほとんどこの手は撮影しない物で、ノースはデジタルで初めてか？
しかしこのポイントは木が伸びすぎ…。



夕方ちょっとだけ空港へ行った後は、ベランダから。
最後のJALはまたもやワンワールド。夜ばっかり…。
ISO3200で1/25 F2.8です。
DPPでもノイズ緩和を強にしてみまして、ボディでもノイズ緩和しています。
なかなかの画質ですよ。これは。

新機材でようやくある程度の撮影をすることが出来ました。
で、今日は飛行機を撮影でしたが、AFの歩留まりについては20Dとは比べものにならないですね。やはり１９点のF2.8クロスセンサーは凄いですね。
そして連写能力。１０枚／秒は速い速い！
あすは鉄撮影してみます。

ようやく手元に来ました。
操作もイマイチ慣れませんし、まだまだ慣れが必要です。
今日の帰り撮影しようと思ったら、欠航だらけでろくな撮影が出来ませんでした。

ということでとりあえずご報告。
埃で汚い…

ライラック・スーパーホワイトアローの終焉。
そして７８１系の引退まで、後一月を切った。

今月は撮影に行けるかな？

写真は札幌駅
結構色々と楽しめますよね。

こんな言葉が、かなり前の記憶として今でもはっきりと記憶に残っている。
皆さんは覚えていますか、リクルート事件。
そして農林水産大臣、辞任。こんな内閣も「記憶にない」ですね。
でも、内部の問題露呈はいい加減にして欲しいですね。
やはり解散総選挙は近いかな。でも民主党もねぇ…？寄せ集め政党だもの。

今日の函館は雨模様。今週は不安定な感じですね。明日は最高29℃ですと。
もう勘弁して欲しいですよ。
そんなわけで早々に帰宅し、ベランダからのウォッチング。
最後の〆はJAL1167便。
巷では40Dの出現が騒がれていますが、何を隠そう20D（30D）のセンサーは
結構評価は高いみたいですよ。



ちなみにデータは70-200mm 1/25 F2.8 ISO1600です。
こんな時に限ってワンワールド塗装だったりする（汗）
それにしても珍しくピントもOKですわ。

　撮影小物といえるのかどうかは分からないが、最近（といってもすでに二月ぐらいになる）カメラのストラップを変えました。20Dのストラップがどうもゴワゴワして嫌というのと、カメラの金具に付ける所がすぐにボロボロになるのもどうも嫌でした。
　で、イオスデジタル板見ていたら、初代EOS-1Dのストラップが短くて良いとあったので、買ってみました。
　確かに短く、1Dに付属ということで、材質も強いです。でも、かなりペラペラです。シンプルなのが良い人には良いですが、首や肩に長時間下げておくには不向きかな？



　次は受信機。僕はアイコムのIC-R5を使っています。飛行機撮影には必須、鉄道でも接近警報（下〜り接近〜というやつ）も聞けるので重宝します。北海道はなかなか接近警報が入る路線が限られますが、本州だとほぼ確実に聞くことが出来ます。僕は車にもアンテナを付けて、普段は車の中で聞いています。正直もう一台欲しいんですよ、受信機…。



最後に、広島カープの前田選手が2,000本安打達成！
広島ファンではないが、前田選手は好きな選手です。おめでとう！！

今日はもう一つ色々と。
１，広角撮影が出来ないために、大沼〜仁山で駒ヶ岳バックの写真が撮れない〜
　→APS-Cで28mmしかないと辛いっす。

２，EOS20Dのバックアップ電池が切れたみたい。
　→バックアップ電池はボタン電池なのですが、バッテリーを抜いたら日付がリセット
　　されることに気づき交換。これはパソコンでもある現象ですね。でもなぁ、２年半
　　持たずに交換ですか。皆さんはいかがですか？

３，生命保険
　→実は結婚する前から入っていましてね、加盟したのは日本生命。
　　で、担当のおばちゃんが突然顔を見せなくなりましてね、カレンダーも持ってこなく
　　なった。その間結婚もして、死亡時の受取人とかどうしようかと思っていたのです
　　が、こちらはそのうち来るだろうと思い、連絡出来ずにおりました。
　　こうして３年以上担当が来なかったと思えば、突然電話が来て、会いに来ると。しか
　　も以前のおばちゃんじゃない。おそらくやめたんだろうと。そして新しい人が来たん
　　だけど、要は契約更新しませんかと言うことさ。でもさ、先々まで考えると、高いわ
　　けさ。でも向こうは営業トークで何とかあげようとする。一回目に難色を示したら
　　「私たちは良いプランから提案します」だとさ。とか言って、ＣＭで日本生命が「契
　　約内容を確認します」とか言っているけど、要は見直しなんですよ。
　　今回来た人は本当に営業トークだ。
　　でもさ、外資系ならね、経費を極端に切りつめてだろうから、営業もこないんだろう
　　けど、日本生命だよ。日本生命で何年もほったらかしで、突然やってきて担当も変
　　わってて契約更新しろって、何だかなと思いますよ。そのうち解約しようと思います
　　わ。でもたしかに見直しの方がいいけれどね。

昨日の夜、今日の天気予報は晴れ間も出るが雲も出るとあった。
１０時頃もそんな感じだったんで、７時頃起きて出ればいいやと思い、寝る。
そして７時と少し前に起きると、快晴。
携帯で天気を見ると快晴の予報になっていやがる！！！！！！！
こんな事ならブルトレの撮影に行ったのに…。

で、4091レを俯瞰で撮り、何となく海峡線へ向かった。
函館新道を走っていると巨大な客船が函館湾に入ってきているのが見えた。
友人にメールして聞くと、どうやら港町の埠頭に入るらしい。

予定変更で行ってみた。
近くに行ったら、近寄れないことが判明。
青函フェリーの乗り場の方へ移動



さらに場所をずらして撮ってみた。
船はＡＳＫＡ ２でした。
１枚目の写真で分かると思いますが、大型バスが多数待機していることから、おそらく観光にでも出かけるのでしょう。



海峡線での撮影を終え、帰る途中に、矢不来のパーキングで撮った一枚。
豪華客船の旅も良いなぁ。