１Ｄｍｋ３のファームウエアがアップロードされたので、早速アップした。
ＡＦの改善もされるようなので、どうなるのか楽しみです。
でも、修理対象だから、そっちを直さねばならなのですが。

ここ数日、帰り道の撮影が出来なかったのですが、久々の１枚
今日は珍しくR/W12使用でした。
1Dmk3　300mm　1/15　F2.8　ISO1600　手持ち

１０月の本州遠征
岡山の新幹線ホームにてこんなモノを発見。
紙テープ・胴上げは分かります。
でも、コメットって、何？
ドラゴンなら分かりますよ、花火（笑）

しかし、こんな掲示があるという事は、岡山から旅立つ方々が多いのかな？

春先にTENBAのカメラバッグを買いました。
これはショルダータイプで、大容量なのでなかなか良いのですが、サンニッパ以外の機材を
詰め込むとなかなか重い。背中で背負えるハーネスも買ってみたが、使い勝手は…？である。

ただ、遠征時にフル装備だとこれまた入らないので、ロープロのロードランナーAWを購入。
ただこれも普段持ち歩くには大きすぎ。

私は平日もカメラ持ち歩きなので、もう少しコンパクトなバッグが無いかと思案中。
やはりリュックタイプで、そこそこ入り、かつ大きすぎないものが必要だろう。

写真のタムラックは、2000年夏に購入した物。これがボロボロだから新たなバッグと思い
色々と買ったりしてみたものの、なかなか決定打がない。
このリュックだと、ボディー２つ・70-200・28-70・テレコンぐらいで良い感じだが、
もう少しはいる方がよい。
性格として足りないと不安になるので結局精選しきれない私自身も問題か…。
でもカメラバッグって、複数個必要だと感じた次第。

今日もフラフラと出かけていました。
朝は空港へ。
JALの朝便に、７６７−２００が入るので撮影へ。
ＪＡ８２３１でした。
私が１０月に乗ったのはＪＡ８２３３でしたが、その時乗ったクラスＪは狭かったっす（横幅が）



その後大沼付近へ転戦。
最近、臨時貨物も頻繁に走るとあって、稼働率が高いからか、結構国鉄色のＤＤが撮影できます。でも、1073号機、僕にとっては鬼門のカマで、最近の（とは言っても２年前ぐらいか？）全般検査明けから１回も巡り会えません…。
写真はまだ走り続ける8051ﾚ




明日は月曜日、仕事です。
先週の初め、何か全然気が乗らず仕事に行ったら、先週は問題事が一気に襲ってきて、酷い一週間でした。
今週はどうなることやら…。
そういえば、カーペンターズに、「雨の日と月曜日は」っていう歌がありましたね。
これはラブソングだろうけれど、ああ、気が滅入ります。

穏やかな週末です。雪もどんどん溶けてゆきます。

さて、今日も朝は大沼方面へ。
何やら大沼駅構内に車両が。どうやら5001D「スーパー北斗１号」が何らかのトラブルにて止まっているようである。

さて4091レでも撮影…と思った瞬間、強烈なモヨオシ…。
猛ダッシュでトイレへ行きました。何とも間の悪い。
おかげで4091レがやってくるギリギリの時間になってしまい、仕方がないので赤井川まで行き、待ちかまえる事に。

そうしたらまずやってきたのが5001D
どういうトラブルだったのかは不明。ただ、午後の5013Dが183-0の代走だったようです。
しかもこの写真も、何か変ですね…。



そんなかんなで3076レまで撮影し、天気も悪いし、いつものごとく空港へ。
取り立てて何か変わった物が撮影できたわけではありませんでしたが、先だって新聞に
ＨＡＣのサーブに、特別塗装（マーク）を施すとの報道がありましたので、その写真を。

今のところJA03HCのみのようです。
こちらが左側。「ありがとう１０周年」と丹頂鶴のマーク



そして右側。こちらは洞爺湖サミットのマークのようです



新聞を見ていると、「ウニ」などのマークも出現するようですが、「ウニ」？

今週は仕事がボロボロだったので、休みはリフレッシュリフレッシュ！

先日までの荒れ模様も収まりましたが、貨物列車のダイヤは乱れが続き、4091レらしき列車はDFで登場でした。4092レは運休と言う事なので、スーパー北斗３号を撮影後、海峡線へ…
それにしても、この２８１、何かおかしいですよね（笑）



海峡線へ移動し、様子を見ます。
晴れ間も見えて穏やかな天候。やっぱEHは初期型の色が好きだなぁ…。



そして再び函館本線でDDでもと思い、3076レを待ちます。大沼で原色機だと確認、それならばと七飯付近へ。
そうしていよいよやってきました…そしてシャッターチャンス！
「バシッ！」「あら？」
1DMK3の高速連写が…なんで？



ハイ、大沼駅でDDを撮っていたとき、１枚切りモードに変更したまんまだったのでした。
呆然と見送るワタクシ。

午後は飛行機撮りましたが、ろくな物がないので終了…

あと、本日マーク３のシャッター数が１万を超えました。

昨日は雨、そして昨日の夜から雪です。
帰り道、AIRDOの離陸を撮影しました。

雪の反射で露出が上がった分、絞れば良かった。
自分の中ではややオーバー気味

1Dmk3　300mm　1/15　F2.8　ISO3200

先日の朝日新聞に、ブルートレインの削減計画というのが出たそうです。
理由は乗客減が一番だと。

来年春の改正では、北斗星・日本海１往復、急行銀河、なは・あかつきの廃止
２００９年春に富士はやぶさが廃止との記事であった。

まだ正式なプレスリリースが無いだけに何とも言えないが、ある程度予測は付くところ。
新幹線や夜行バス・航空機での旅行の方が安かったり、早かったり、そして環境が良かっ
たり（新しかったり）というのもあるのだろう。

それにしても寂しいです。
銀河は乗り納めしておかないと。

写真は2005年11月　多分門司駅です。
PowerShotG5

昨日から降り始めた雪
今朝起きてビックリ！かなり積もりました。こんなに積もるとは予想しておらず、
うんざりする朝でした。
僕は駐車場まで距離があるので歩くのですが、相変わらず道路に雪を捨てているアホウ
もいるし、運転したらしたで、函館なのでまったく除雪してないし。
ホントに嫌になりますよ。



帰り道、エアバンドからはホールド（上空待機）しているAIRDO83便とタワーとのやりとりが
東京を遅れて出発したADO機、函館空港除雪のためホールドしているのでした。
絶対に間に合わないと思いながら車を走らせていただけに、これはラッキーでした。
で、遅れに遅れ、18:00前に降りてきた767
1Dmk3 1/15 F2.8 70-200mm ISO3200



雪が降った割には？光源がないだけに露出はイマイチ。
というか、20Dって、実効感度（と言ったらよいのか）が高めの様な気がします。
結構無理が利く様な気がします。同じ感覚で1Dだと、ちょっと暗いかも。

それと、USAキャノンのサイトで、1D3のAF問題回避シリアルナンバーが発表になっている
ようですが、僕の1D3はそれには入っておりません＝修理扱いです。。。。

今日は不安定な天気の一日。銀の雨ならぬ、雪が舞ったり晴れたりと本当に不安定な一日でした。

昨日はタイヤ交換等に時を費やしたので、今日は朝から撮影に。

大沼からスタートでしたが、その後すぐに海峡線へ。EHの列車を都合４本ですか。
写真は8051レ　積み荷は北海道の野菜ではないようですが、まだ走り続けております。



午後は空港へ行きましたが、なぜか朝イチのAIRDOが昼前に到着していたりと、ビックリ。天気は吹雪いたり、晴れたりと不安定でした。



家に帰り、今晩は先日買っていた、ボージョレの白を空けました。つまみは「花畑牧場」の「カチョカヴァロ」をホットプレートで焼いて。美味でした。



１１月１９日は、ワタクシと妻が結婚式を挙げた日という事で、１日早いですが記念日という事で…。
実はこのローソク、去年は燃やしておりませんで(^^;)初めて点灯でした。

昨日の北海道新聞のニュース　詳しくは北海道新聞HPへ
　「クレジットカード業のハコセンは十四日、札幌地裁に民事再生法の適用を申請し、再生手続きの開始決定を受けた。」というものだ。
　だが、その中に、「景気低迷などで不良債権が膨らんだほか、同社側の説明では新規航空会社のエアトランセ（函館）向け融資約二十億円がほぼ回収できない状態に陥っており、債務超過の大部分は事業融資の不良債権だった。」
　とあった。

おいおい、エアトランセ、やっぱりダメかぁ…
道内路線の休止はあったものの、仙台線が好調だとかでちょっとは安心していたのだけれど、１号機もハコセンが担保に取っていて、差し押さえられたとか。

これからどうなるのでしょうね。

１１月第三週の木曜日は、ボージョレ・ヌーボーの解禁日でございます。
今年も買って参りました。写真には買ってきた赤（実は白も買ってきた）と、
デスクトップ画像として先週末に新千歳空港へワイン満載でやってきたJALカーゴ
のフレイターを。ようやく撮影できました。



先週の土曜は、オーシャンエアラインズのカーゴも来ていました。
また、金曜にはサザンエアのカーゴも来ていたようです。

さてさて、お味はいかがかな？

春先には桜が咲き乱れていた通りも、冬の準備が進んでいます。
でも、結構中途半端な落葉なんだよなぁ〜
何でかな？



因みに桜の様子はこちらへ

なんだか今週は調子（モチベーション）悪いっす。ああ。
給料と仕事に対するやりがい。
どっちが大事と言えば、そりゃ給料もあるけれど、やはりやっていて充実感が大切ですよね。
今週は充実感が低いという事ですな。今日の写真の落葉のように、中途半端。

　Yahoo!のニュースを見ていたら、ある高校の修学旅行中、罰として生徒に新幹線の車中でスクワットをやらせ、そのうち一人が入院して云々とかいうのが出ていた。
　筋肉痛を訴え、血液検査で異常が出たとか言った一人の生徒は、剣道部だったらしい。筋肉痛で血液検査…？そして入院？何の数値なんだ？？
そして「生徒１１人が就寝時間後３時間たっても別の部屋を行き来するなどしていた」んですと。
何らかの罰は当然でないのかね？この血液検査で何が異常で入院とか言う部分、もっと詳しく教えて欲しいですな。まさか、たいしたこと無いけれど入院とかではないとは思いますが。
罰も行き過ぎれば悪いんです。確かに。だけど、罰＝悪という図式だけにはなってもらいたくないものです。僕が小学校の時、ホーキの柄でバンバン叩いていた先生もいたし、や○ざのように怖い先生がいましたね。まぁ、良い悪いは別としても。

以前、元文化庁長官で、心理学者の故河合隼男氏の講演を聞いた事があります。その中で、子供に、「世の中には理由が無くてもダメな事があるんだ」という叱り方をした話をしていました。叱るときに理由は必要だけれども、小さい頃に「ダメな物はダメ」というしつけをしておく事は、必要かもしれません。上の事件とは関係ありませんが。

今日何年かぶりに歯医者に行きました。ほったらかしていたとは言え、親知らずを「抜歯」することが決定。あれってちょっとした手術なんですよね。あー痛い

友人の友人はアルカイダ。
そりゃ驚いた。
連立政権構想。これも驚いた。裏でナ○ツネが？中選挙区制に戻したいという意向？
これも驚いたね（あくまでも憶測ですが）。

小沢氏もなんで反対必至の議題を民主党に提案したかな？
裏の気持ちは分からんけれど、あまりにも…。
だって、民主党の構成みたら絶対そうならないとは分かるはず。

今日のルーティン
構図はともかく、何とか見られる画になったか…。
EOS20D　1/15 F2.8 ISO1600

今日は朝から鉄撮影を。
大沼周辺の紅葉は、ほぼ終了です。
また、この時期になると影が多く、日の向きも悪くなります。
そんな中やってきた4091レ。今日は旅客DDのオマケ。



そして今日は臨時貨物8051レも走っていました。
すでに積み荷は「イモ」ではないようです。ちなみにＤＬ場面はDDの牽引！

写真は釜谷駅で見つけた秋の風物詩

鹿児島県出水市の「千鶴」です。
当然ながら「芋」でございます。

今日はゆっくり起きて空港へ。
いままでなかなか撮りぞびれていたクラシックジャンボもやってくる。
まずはランディング。
遠くから近づいてくる機体を見て声を上げました！
なんと機首には「ＪＡＡ」の文字。そうです。JA8185だったのでした。
この機体は最後のＪＡＡ塗装なだけではなく、特別塗装機。
今までに千歳にやってきたとか言うのは聞いていたが、函館で撮る事が出来るとは！
最後は後追いで頂きました。
珍しい機体が来たからか、撮影ポイントは何名かちらほら。
1Dmk3　300mm×2.0　ISO400



この塗装もいつまで残るのか不透明ですので、今日は非常に良い撮影が出来ました。
函館のクラシックジャンボは、昼便のみ、火曜辺りまで入る予定みたいです。
仕事で行けないのが辛い所です。

今日はANAの関西便がユニバーサルスタジオ塗装だったので、特別塗装並びも見られました。

今日はＳＡＴの臨時便（おそらく）が来ていました。
久々にダッシュ８見ました。ちなみに最近、ＳＡＴはダッシュ８−２００を導入していて、
この機体もｰ200です。
EOS20D　1/20　F2.8 ISO1600



サハリンといえば、サハリンの鉄道は狭軌なんですってね（日本統治時代の名残とか）。
今日のテレビで、広軌の大陸との列車直通の手間を省くために（貨物列車はいちいち台車を取り替えているそうです）、広軌対応の線路に付け替えているそうです。